سنسور خودرو با حلقه دوگانه برای دروازه مانع پارکینگ با تشخیص کامیون با حساسیت بالا

سنسور خودروی دو حلقه‌ای JUTAI برای سیستم‌های دروازه مانع پارکینگ طراحی شده است و تشخیص خودرو با دقت بالا را برای خودروها، ون‌ها و کامیون‌های بزرگ فراهم می‌کند. با دو کانال تشخیص مستقل، حسگر حضور خودرو قابل اطمینانی را برای کنترل خودکار دروازه، مدیریت ترافیک و سیستم‌های دسترسی ایمن تضمین می‌کند.

کاربردهای رایج سنسورهای حلقه القایی:

• مدیریت پارکینگ

• غرفه‌های عوارض و بزرگراه‌ها

• مجتمع‌های دارای دروازه و مناطق مسکونی

• ساختمان‌های تجاری و دفاتر

• فرودگاه‌ها و مراکز حمل و نقل

• تاسیسات صنعتی و انبارها

• پارکینگ رویدادها و استادیوم‌ها

• سیستم‌های ترافیک شهر هوشمند

• مراکز ناوگان و لجستیک

• پایانه‌های اتوبوس و حمل و نقل

ویژگی‌های کلیدی:

تشخیص دو کاناله (CH1 و CH2) – حسگر خودروی مستقل

حساسیت بالا – کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و وسایل نقلیه سنگین را تشخیص می‌دهد

حساسیت و فرکانس قابل تنظیم – برای تنظیمات حلقه مختلف بهینه شده است

خروجی رله – مستقیماً دروازه‌های مانع و سیستم‌های دسترسی را کنترل می‌کند

نشانگرهای وضعیت LED – وضعیت برق، تشخیص و حلقه

نصب آسان حلقه – با حلقه‌های القایی تعبیه‌شده گسترده کار می‌کند

مشخصات فنی:

چرا سنسور JUTAI را انتخاب کنیم؟

• بهترین برای موانع پارکینگ – اطمینان از عدم ایجاد تریگرهای اشتباه
• سازگار با کامیون و وسایل نقلیه سنگین – بدون تشخیص از دست رفته
• حساسیت قابل تنظیم – در شرایط مختلف جاده کار می‌کند
• بادوام و ضد آب و هوا – مناسب برای نصب در فضای باز

اتصالات

نشانگرها و سوئیچ‌ها:

• LED برق (قرمز): برای نشان دادن "روشن بودن برق" روشن می‌شود.
• LED تشخیص CH1:
  • روشن ثابت: تشخیص خودرو را نشان می‌دهد.
  • چشمک زدن آهسته: اتصال کوتاه حلقه یا پیچش‌های ناکافی پس از حلقه را نشان می‌دهد.
  • چشمک زدن سریع: مدار باز حلقه یا پیچش‌های بیش از حد پس از حلقه را نشان می‌دهد.
• LED تشخیص CH2:
  • روشن ثابت: تشخیص خودرو را نشان می‌دهد.
  • چشمک زدن آهسته: اتصال کوتاه حلقه یا پیچش‌های ناکافی پس از حلقه را نشان می‌دهد.
  • چشمک زدن سریع: مدار باز حلقه یا پیچش‌های بیش از حد پس از حلقه را نشان می‌دهد.

انتخاب حساسیت:

• تنظیم حساسیت و فرکانس از طریق یک سوئیچ دیپ 7 طرفه و تنظیمات سوئیچ دیپ 10 طرفه تسهیل می‌شود.
• کاربران می‌توانند از 8 تنظیم حساسیت مختلف با پیکربندی موقعیت‌های سوئیچ دیپ مطابق با جداول ارائه شده، انتخاب کنند.
• سوئیچ‌های دیپ 6، 7 و 8 حساسیت CH1 را کنترل می‌کنند که از 0.8 (کمترین حساسیت) تا 0.015 (بیشترین حساسیت) متغیر است.
• سوئیچ‌های دیپ 3، 4 و 5 حساسیت CH2 را کنترل می‌کنند که از 0.8 (کمترین حساسیت) تا 0.015 (بیشترین حساسیت) متغیر است.

3. سوئیچ 1=S1 : انتخاب عملکرد حلقه کانال 1 (سوئیچ دیپ 10 طرفه)

(1)(سوئیچ 1) DIP 1 & DIP 2 افزایش حساسیت ویژه برای هر دو تریلر (هر دو کانال).

(2)(سوئیچ 1=S1) D3, D4, D5 و (سوئیچ 2=S2) D1, D2 تنظیم عملکردهای ویژه (حالت 1، 2، 3 تشخیص جهت. حالت 4، 5، 6 حالت عادی، تشخیص دو حلقه جدا شده است)

(3)(سوئیچ 1=S1) D6 & D7 & D8 و (سوئیچ 2=S2) D3 & D4 & D5 تنظیم انتخاب حساسیت CH1 و CH2 (هشت سطح انتخاب).

(4)(سوئیچ 1=S1) D9 & D10 و (سوئیچ 2=S2) D6, D7 تنظیم فرکانس (20 K تا 100 KHz).

* دکمه بازنشانی: لطفاً توجه داشته باشید: LD-200 باید هر بار که تغییری در تنظیمات سوئیچ‌های دیپ ایجاد می‌شود، بازنشانی شود.

احتیاط‌های نصب و عیب‌یابی:

1. اندازه برش سیم‌پیچ و دستورالعمل‌های تعبیه شده همانطور که در نمودار سمت راست نشان داده شده است.
2. توصیه می‌شود از سیم‌های فرومغناطیسی برای سیم‌پیچ القایی با طول کل حداکثر 500 متر استفاده کنید.
3. اندازه برش سیم‌پیچ باید یک مستطیل با طول 1.0 تا 2.0 متر و عرض 0.8 تا 1.2 متر باشد و تا حد امکان از زوایای قائمه در گوشه‌ها خودداری شود.
4. بررسی اجمالی نصب توصیه شده از چرخش‌های سیم‌پیچ معمولی اساسی:

هنگام نصب، لطفاً دوشاخه و سوکت محصول را در جهت عمودی نگه دارید

کاربرد

سری آشکارساز حلقه خودروی دو کاناله JUTAI LD200/202، مجهز به عملکرد تشخیص جهت، برای سناریوهای ورودی و خروجی تک کاناله متعدد ایده‌آل است. هنگامی که با کنترل‌کننده یک درب JUTAI (مدل: AC-11)، مانع دروازه JUTAI (مدل: BR-110) و خواننده RFID دوربرد JUTAI (مدل: PUHF-9)، همراه با سیم‌پیچ‌های حلقه مقاوم در برابر دمای بالا (مدل: JTHT-11) ادغام می‌شود، یک راه‌حل یکپارچه برای سیستم‌های کنترل دسترسی ورودی/خروجی تک کاناله ایجاد می‌کند.

اصل کار به شرح زیر است:

1. فرآیند ورود:

   • هنگامی که یک خودرو وارد مجتمع یا پارکینگ می‌شود، دو سیم‌پیچ حلقه به طور همزمان فشرده می‌شوند.
   • آشکارساز حلقه دو کاناله JUTAI (LD-200/202) خواننده UHF واقع در ورودی را فعال می‌کند.
   • خواننده UHF شناسه کارت را می‌خواند و از طریق خروجی Wiegand به کنترل‌کننده (AC-11) ارسال می‌کند.
   • کنترل‌کننده اعتبار شناسه را تأیید می‌کند و یک سیگنال رله برای باز کردن مانع دروازه خروجی می‌دهد.
   • خودرو وارد مجتمع یا پارکینگ می‌شود و با عبور از دروازه مانع، بازوی مانع به طور خودکار پایین می‌آید.
   • آشکارساز حلقه تک کاناله JUTAI (LD-100/102) ایمنی و عملکرد ضد خرد شدن را در طول این فرآیند تضمین می‌کند.

2. فرآیند خروج:

   • هنگامی که یک خودرو از مجتمع یا پارکینگ خارج می‌شود، از کنار یک خواننده UHF داخلی عبور می‌کند.
   • LD-200/LD-202 خواننده UHF را فعال می‌کند که کارت را می‌خواند و شناسه را به کنترل‌کننده ارسال می‌کند.
   • کنترل‌کننده اعتبار شناسه را تأیید می‌کند و یک سیگنال رله برای باز کردن مانع دروازه برای خروج خودرو خروجی می‌دهد.
   • با عبور خودرو از دروازه مانع، بازوی مانع به طور خودکار پایین می‌آید.
   • LD-100/102 ایمنی و عملکرد ضد خرد شدن را در طول این فرآیند فراهم می‌کند.

3. تشخیص جهت:

   • عملکرد تشخیص جهت LD-200/LD-202 تضمین می‌کند که آشکارساز حلقه دو کاناله دوباره سیگنال را فعال نمی‌کند وقتی خودرو از یک خواننده UHF دیگر عبور می‌کند، بنابراین فقط سوابق ورود یا خروج را در سیستم ثبت می‌کند.

آشکارساز حلقه دو کاناله JUTAI LD-200/LD-202 همچنین می‌تواند به عنوان دو آشکارساز حلقه تک کاناله مستقل عمل کند. این پیکربندی برای پارکینگ‌های استاندارد یک ورودی و یک خروجی مناسب است، جایی که یک مانع و یک خواننده دوربرد هم در ورودی و هم در خروجی وجود دارد.

در این تنظیم، یک سیم‌پیچ حلقه برای فعال کردن خواننده و خواندن کارت استفاده می‌شود، در حالی که سیم‌پیچ حلقه دیگر به عملکرد ضد خرد شدن مانع اختصاص دارد. با استفاده از LD-200/202 به عنوان دو آشکارساز حلقه مستقل، یک مزیت صرفه‌جویی در هزینه از نظر اقتصادی وجود دارد. این تنظیم برخی از هزینه‌های سخت‌افزاری مرتبط با استفاده از آشکارسازهای جداگانه برای هر عملکرد را کاهش می‌دهد.

این عملکرد با فعال کردن ویژگی حالت کار مستقل LD-200/202 به دست می‌آید و به آن اجازه می‌دهد تا به طور موثر در این ظرفیت دوگانه عمل کند.