• Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    بوروک
    سلام "نورمن"... تازه يادم اومد که بهت نگفتم... همه چيز درست شد...آنها عاشق این ماده بودند (با فرض اینکه برای 10 سال آینده یا بیشتر دوام خواهد آورد)
  • Shenzhen Jutai Comm Co., Ltd.
    کیران
    آره، شک ندارم.جوتايي يکي از مطمئن ترين شرکت هايي هست که من توي چين ديدم
تماس با شخص : Norman
شماره تلفن : 19166271852
WhatsApp : +8619166271852

سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ

محل منبع چین
نام تجاری JUTAI
گواهی CE
شماره مدل LD-202
مدرک LD-200.202.pdf
مقدار حداقل تعداد سفارش 1
قیمت negotiable
جزئیات بسته بندی کارتن
زمان تحویل 5 - 8 روز کاری
شرایط پرداخت T/T، L/C، D/A، D/P، Western Union، Paypal،، MoneyGram، Alipay
قابلیت ارائه 1000 قطعه در ماه
جزئیات محصول
برق مورد نیاز 12-24 ولت محدوده خودگردان 20-2000 ساعت
حساسیت 16 راه قابل انتخاب/ بالاترین 0.010%Dl/L/کمترین 2.56% عمل -40 ~ +70 درجه سانتیگراد
زمان پاسخگویی روشن شدن 10-90ms/ خاموش شدن 10-90ms مشخصات 13.6*8.6*5.2
برجسته کردن

سنسور خودرو دو کاناله,سنسور سیستم شمارش پارکینگ,آشکارساز حلقه جهت‌دار

,

car park counting system sensor

,

directional loop detector

پیام بگذارید
توضیحات محصول

سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 0

سنسور دو کانال خودرو با حالت جهت گیری برای سیستم های شمارش پارکینگ

سنسور دو کانال خودرو JUTAI (مدل LD200/LD202) یک راه حل دقیق متمرکز شده برای سیستم های شمارش پارکینگ است.ادغام کانال های دوگانه مستقل و حالت های جهت گیری قابل تنظیم برای ارائه ردیابی دقیق ترافیک دو طرفه و آمار اشغال در زمان واقعیبه طور کامل به گاراژ های مراکز خرید، مجتمع های مسکونی، پارکینگ های فرودگاه،و پارکینگ های تجاری که به عنوان یک سیستم واحد شمارش جهت یا دو سنسور تک کانال جداگانه برای پاسخگویی به نیازهای متنوع طرح کار می کنند.

ویژگی های اصلی (حساب پارکینگ بهینه شده)

  1. دقت شمارش جهت: سه حالت جهت گیری قابل تنظیم به طور دقیق ورود و خروج وسیله نقلیه (CH1→CH2) را شناسایی می کنند (CH2→CH1) ، حذف شمارش تکراری یا از دست رفته برای داده های قابل اعتماد اشغال.
  2. تنوع دو کانال: تغییر بین شمارش هماهنگ جهت یا استفاده مستقل از یک کانال ◄ ایده آل برای جدا کردن مسیرهای ورود / خروج یا نظارت بر چندین منطقه پارکینگ.
  3. سازگاری گسترده خودرو: حساسیت قابل تنظیم 8 سطح (0.015٪ ٪ 0.8٪ DL / L) در هر کانال ماشین ها، موتورسیکلت ها، SUV ها و وسایل نقلیه تجاری سبک را تشخیص می دهد،با یک سوئیچ DIP فعال برای افزایش حساسیت برای تریلرها یا وسایل نقلیه بزرگ.
  4. طراحی ضد تداخل: فرکانس قابل انتخاب 4 مرحله ای (20-100 کیلو هرتز) از مکالمه متقابل با حلقه های مجاور، سازه های فلزی یا تجهیزات پارکینگ جلوگیری می کند و شمارش پایدار را در پارکینگ های شلوغ تضمین می کند.
  5. نظارت بر وضعیت در زمان واقعی: شاخص های LED نشان دهنده قدرت، تشخیص کانال و خطاهای حلقه (برنامه کوتاه / باز یا چرخش حلقه نادرست) است، که راه حل سریع برای به حداقل رساندن زمان توقف شمارش را فراهم می کند.
  6. گزینه های انرژی انعطاف پذیر: LD200 (100~240V AC) برای نصب های دائمی پارکینگ؛ LD202 (12~24V DC) برای تنظیمات موقت یا تلفن همراه شمارش (به عنوان مثال پارکینگ رویداد).
  7. حالت های عملیاتی قابل تنظیم: پشتیبانی از خروجی پالس (برای شمارش ماشه ها) و حضور نگه داری (برای نظارت موقت بر وسیله نقلیه) ، با 10 دقیقه تنظیم مجدد خودکار برای حل غلطکاری.
  8. ادغام آسان: خروجی های رله دوگانه (1 در هر کانال) به صورت یکپارچه به سیستم های هدایت پارکینگ، صفحه نمایش دیجیتال یا نرم افزار مدیریت برای به روز رسانی اشغال در زمان واقعی متصل می شوند.

مشخصات فنی

پارامتر مشخصات
نام محصول سنسور دو کانال وسیله نقلیه (وضعیت جهت گیری)
مدل ها LD200 (قدرت AC) / LD202 (قدرت DC)
کانال ها 2 مستقل (شمار جهت یا استفاده جداگانه)
منبع برق 100-240 ولت AC (LD200) / 12-24 ولت DC (LD202)
تشخیص جهت 3 حالت تخصصی (قابل تنظیم از طریق سوئیچ های DIP)
روش های کار 3 حالت جهت + 3 حالت عادی (حاضر بودن / خروجی پالس)
حساسیت بر اساس کانال تنظیم 8 سطح (0.015٪ ٪ 0.8٪ DL / L، بالاترین تا پایین ترین)
محدوده فرکانس 20~100 کلو هرتز (4 مرحله قابل انتخاب)
زمان پاسخ 10 ≈ 90 ms (در / خاموش)
خروجی رله 2 رله (یک رله در هر کانال: COM + NO)
شاخص های وضعیت LEDهای قرمز قدرت + سبز CH1/CH2 (به طور مداوم روشن = تشخیص؛ پلک زدن آهسته = مدار کوتاه/حلقه های ناکافی؛ پلک زدن سریع = مدار باز/حلقه های بیش از حد)
تابع تنظیم مجدد دکمه بازنشستگی دستی + بازنشستگی خودکار 10 دقیقه ای (وضعیت عادی)
محرک حلقه 20 ‰ 2000 μH در هر کانال
چرخش های توصیه شده حلقه محدوده ۳٫۴ متر (۶ دور) / ۴٫۶ متر (۵ دور) / ۶٫۱۰ متر (۴ دور) / ۱۰٫۲۰ متر (۳ دور) / ≥ ۲۰ متر (۲ دور)
دمای کار -40°C تا +70°C
تحمل رطوبت تا 95٪ RH (غیر فشرده سازی)
تضمین گارانتی دو ساله سازنده

برنامه های کلیدی پارکینگ خودرو

  1. پارکینگ های تجاری: مرکز خرید، ساختمان اداری، و شمارش پارکینگ استادیوم، ادغام با صفحه نمایش راهنمایی برای هدایت رانندگان به فضاهای موجود.
  2. پارکینگ مسکونی با دروازه: شمارش ورود/خرید دو طرفه برای وسایل نقلیه ساکن و بازدید کننده، پشتیبانی از ادغام سیستم کنترل دسترسی.
  3. پارکینگ فرودگاه / بندر: ردیابی طولانی مدت و کوتاه مدت اشغال پارکینگ، شمارش اتومبیل های مسافرتی و وسایل نقلیه خدمات فرودگاه.
  4. پارکینگ برای رویدادها: شمارش موقت برای کنسرت ها، بازی های ورزشی یا جشنواره ها (با مدل LD202 DC) برای مدیریت جریان ترافیک و اطلاع دادن به شرکت کنندگان در مورد در دسترس بودن.
  5. خدمات پارکینگ با ماشین: شمارش ورود/خرید وسایل نقلیه و مدیریت صف برای بهینه سازی عملیات سرویس دهنده و کاهش زمان انتظار مشتری.
  6. پارکینگ ایستگاه شارژ خودرو: شمارش و نظارت بر اشغال برای ایستگاه های شارژ، جلوگیری از استفاده غیر مجاز و مدیریت جریان صف.
  7. پارکینگ های آزاد: شمارش ترافیک دو طرفه برای پارک های عمومی، جاذبه های توریستی و پارکینگ های مراکز خرده فروشی.
  8. گاراژ های چند طبقه: شمارش طبقه به طبقه و ردیابی مسیر، تغذیه داده ها به سیستم های مدیریت مرکزی برای نظارت کامل بر اشغال گاراژ.

سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 1

سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 2

سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 3


ارتباطات


سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 4




شاخص ها و سوئیچ ها:

  • LED قدرت (RED): برای نشان دادن "Power ON" روشن می شود.
  • لامپ تشخیص CH1:
    • ثابت روشن: نشان دهنده شناسایی وسیله نقلیه است.
    • چشمک زدن آهسته: نشان دهنده یک مدار کوتاه حلقه یا پیچ های ناکافی پس از حلقه است.
    • چشمک زدن سریع: نشان دهنده یک مدار باز حلقه یا پیچیدگی های بیش از حد پس از حلقه است.
  • لامپ تشخیص CH2:
    • ثابت روشن: نشان دهنده شناسایی وسیله نقلیه است.
    • چشمک زدن آهسته: نشان دهنده یک مدار کوتاه حلقه یا پیچ های ناکافی پس از حلقه است.
    • چشمک زدن سریع: نشان دهنده یک مدار باز حلقه یا پیچیدگی های بیش از حد پس از حلقه است.

انتخاب حساسیت:

  • تنظیم حساسیت و فرکانس از طریق تنظیمات یک سوئیچ 7 طرفه و یک سوئیچ 10 طرفه تسهیل می شود.
  • کاربران می توانند از بین 8 تنظیم حساسیت مختلف با پیکربندی موقعیت های سوئیچ پایین بر اساس جداول ارائه شده انتخاب کنند.
  • سوئیچ های 6، 7 و 8 حساسیت CH1 را کنترل می کنند، که از 0.8 (کمترین حساسیت) تا 0.015 (حساس ترین) است.
  • سوئیچ های 3، 4 و 5 حساسیت CH2 را کنترل می کنند که از 0.8 (کمترین حساسیت) تا 0.015 (حساس ترین) می باشد.


سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 5




3. سوئیچ 1=S1: کانال 1 انتخاب تابع حلقه (سوئیچ 10 راه)


(1) ((سوئیچ 1) DIP 1 و DIP 2 افزایش حساسیت ویژه برای هر دو تریلر (هر دو کانال).


سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 6


(2) ((سوئیچ 1=S1) D3، D4، D5 و (سوئیچ 2=S2) D1، D2 تنظیم عملکردهای ویژه (Mode1, 2, 3 تشخیص جهت. حالت 4, 5, 6 حالت عادی، دو تشخیص حلقه جدا هستند)


سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 7



(3) ((مبدل 1=S1) D6 و D7 و D8 و (مبدل 2=S2) D3 و D4 و D5 تنظیم حساسیت CH1 و CH2 (انتخاب هشت سطح).


سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 8


(4) ((سوئیچ 1=S1) D9 و D10 و (سوئیچ2=S2) D6, D7 تنظیم فرکانس (20K تا 100KHz).


سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 9
* دکمه تنظیم مجدد: لطفا توجه داشته باشید: LD-200 باید هر بار که تغییر تنظیمات به سوئیچ های Dip انجام می شود، تنظیم مجدد شود.

 

احتیاط های نصب و رفع مشکل:

  1. اندازه برش کویل و دستورالعمل های جاسازی در نمودار سمت راست نشان داده شده است.
  2. توصیه می شود از سیم های آهن مغناطیسی برای کویل القایی با طول کلی تا 500 متر استفاده شود.
  3. اندازه برش کویل باید یک مستطیل با طول 1.0 تا 2.0 متر و عرض 0.8 تا 1.2 متر باشد و تا حد ممکن از زاویه های راست اجتناب شود.
  4. مرور کلی نصب توصیه شده از پیچ های معمولی اصلی کویل:
سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 10


در هنگام نصب، لطفا پلگ و سوکت محصول را در جهت عمودی نگه دارید


سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 11


درخواست


سری دو کانال JUTAI LD200/202 ، مجهز به عملکرد تشخیص جهت ، برای سناریوهای ورود و خروج متعدد یک کانال ایده آل است.هنگامی که با کنترل کننده JUTAI یک درب (مدل: AC-11) ، مانع دروازه JUTAI (مدل: BR-110) ، و خواننده RFID بلند مدت JUTAI (مدل: PUHF-9) ، همراه با کویل های حلقه مقاومت با دمای بالا (مدل: JTHT-11) ،راه حل یکپارچه ای برای سیستم های کنترل دسترسی یک کانال وارد/خرید.


سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 12

اصل کار این است:

  1. روند ورود:

    • هنگامی که یک ماشین وارد جامعه یا پارکینگ می شود، دو حلقه حلقه به طور همزمان فشار داده می شود.
    • آشکارگر حلقه دو کانال JUTAI (LD-200/202) خواننده UHF واقع در ورودی را فعال می کند.
    • خواننده UHF کارت ID را می خواند و آن را از طریق خروجی Wiegand به کنترل کننده (AC-11) ارسال می کند.
    • کنترل کننده اعتبار شناسه را تأیید می کند و یک سیگنال رله را برای باز کردن مانع دروازه صادر می کند.
    • ماشین وارد جامعه یا پارکینگ می شود، و وقتی از دروازه مانع عبور می کند، بازوی مانع به طور خودکار پایین می آید.
    • آشکارساز حلقه ی یک کانال JUTAI (LD-100/102) عملکرد ایمنی و ضد شکستن را در طول این فرآیند تضمین می کند.
  2. روند خروج:

    • وقتی یک ماشین از جامعه یا پارکینگ خارج می شود، از یک خواننده UHF داخلی عبور می کند.
    • LD-200 / LD-202 خواننده UHF را فعال می کند که کارت را می خواند و شناسه را به کنترل کننده ارسال می کند.
    • کنترل کننده اعتبار شناسنامه را تأیید می کند و یک سیگنال رله را برای باز کردن مانع دروازه برای خروج ماشین صادر می کند.
    • وقتی ماشین از دروازه عبور می کند، بازوی مانع به طور خودکار پایین می آید.
    • LD-100/102 عملکرد ایمنی و ضد شکستن را در طول این فرآیند فراهم می کند.
  3. تشخیص جهت:

    • عملکرد تشخیص جهت LD-200/LD-202 تضمین می کند که آشکارگر حلقه دو کانال هنگامی که خودرو از یک خواننده UHF دیگر عبور می کند، سیگنال را دوباره فعال نکند.در نتیجه تنها سوابق ورود یا خروج در سیستم ثبت می شود.
سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 13



آشکارگر حلقه دو کانال JUTAI LD-200/202 همچنین می تواند به عنوان دو آشکارگر حلقه یک کانال مستقل کار کند. این پیکربندی برای پارکینگ های استاندارد یک ورودی و یک ورودی مناسب است.که در هر دو ورودی و خروجی یک مانع و یک خواننده دوربرد وجود دارد..

در این تنظیم، یک کویل حلقه برای تحریک خواننده و خواندن کارت استفاده می شود، در حالی که کویل حلقه دیگر به عملکرد ضد شکستن مانع اختصاص دارد.با استفاده از LD-200/202 به عنوان دو آشکارساز حلقه مستقلاین تنظیمات برخی از هزینه های سخت افزاری مرتبط با استفاده از آشکارسازان جداگانه برای هر عملکرد را کاهش می دهد.

این قابلیت با فعال کردن ویژگی حالت کار مستقل LD-200/202 به دست می آید و به آن اجازه می دهد تا به طور موثر در این ظرفیت دوگانه کار کند.


سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 14


سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 15سنسور خودرو دو کاناله با حالت جهت‌دار برای سیستم‌های شمارش پارکینگ 16